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专访玲珑汽车董事长王峰

编辑:上海中皓科技有限公司   字号:
摘要:专访玲珑汽车董事长王峰
       玲珑轮胎今年20个产品在海外研发

4月23日,北京车展上,腾讯汽车专访了玲珑汽车董事长王峰,他表示,玲珑轮胎是行业内唯一有20个产品在海外研发的企业。

行业内唯一有20个产品海外研发

腾讯汽车:今年是把重点放在海外了是吗?

王峰:也不是。我们公司的研发中心研发设备、检测实验设备4个多亿。这几年,不仅仅是投入了多少,关键是把我们整个轮胎的研究和汽车的结合到一起。今年通用、福特增加供应商三到五年。今年我们唯一一个有20个产品在海外开发。我们对中国市场是很重视的,我们今天又在结合校车的重视,组成一个校车关注团队,所以我们现在关注国外是为了国内,研究国内也是为了真正在国内把大家生产国内轮胎,许多轮胎厂是没有去研究也没有做真正意愿的开发,我们是愿意改变这样的东西,为什么说关注国外是为了国内的市场,我们现在 轿车轮胎出口这一块,不给国外整车厂配套,在国内打赢胜仗很难。

中国产品被人为的低估价值

腾讯汽车:值得我们推荐,因为你去年在行业里面一直是老大。

王峰:中国人聪明,吃苦耐劳、勤奋。我从去年开始,在我们行业里面,我说我们有精力去搞价格竞争,为什么没有精力去搞研发,在2009年9月26日,美国加了35%的关税,我们在美国照卖,中国所有的轮胎加了35%的关税,所有的成本都提高了。去年我们销售到美国的还是两亿多美金,这说明了中国的产品被人为的价值低估了,当然是有产品档次,有产品技术水平,大家是认可的。35%的关税,低档次的肯定是卖不动了。所以我们现在觉得要不我刚才讲,中国的汽车工业黄金时间,未来是充满竞争和挑战的,同时又是把握机遇的,这个把握机遇是各个汽车厂是怎么把握的。原先是大家敢干就能够发展,未来十年不是敢干就能够发展,现在在看综合实力,我们是有这个信心为汽车厂提供更好的产品。这么多年的研究,我们也看到,比如说对油耗,这个数据出来我们都觉得非常可怕。包括噪音等等这些,我们的噪音实验室三年以前建立起来,我们真的不敢相信,这个轮胎对噪音影响会这么多。

我们最高的能够做到差5个分贝。你70几分贝,我们能够降低5个分贝,就是通过轮胎改进的。所以这一块希望有机会给我们提供更高档次的更好的产品。

课题是轮胎对整车性能的影响

腾讯汽车:主要是研发上有很大的优势,因为我们更多的时候现在很多问题解决不了,因为现在可能因为价格高,是他的车他不会配,而你们不一样。

王峰:现在正在搞汽车对标的一个实验室,我说我们也加入,他说你加入我们欢迎,但是我们没有检测手段,第二个我就不讲,我们有技术管理,世界前六大汽车厂,在中国的轮胎的性能指标也放在我们那里,因为他也没有这样的检测设施。轮胎我们是专业的,我们有一批专门在做,哈工大实验室跟我们合作六年了,他也是一个世界前四大汽车厂搞了十几年,我们合作成功了。我们研究的课题是轮胎对整车性能的影响。

腾讯汽车:这些东西你需要给国内的主机厂推荐。

王峰:好的。

腾讯汽车:这样老的合作伙伴你应该主动去做一些推荐。

王峰:我们有一些产品我们已经做了一些推荐,但是也是受到一些条件的限制,反正我们还在努力,大家研究院非常感兴趣。我们最先提建议你要分工程型、长途型的,同一个车上我们还应该分 导向轮、驱动轮,拖车轮,也不一样,我们现在海外都分类的,国内为了装配方便同一个车,同一个车都是同一轮,但是差异很多。

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